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华为自动驾驶专利曝光!余承东也将是今晚比亚迪的舞台

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华为

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根据天眼查的数据,华为科技有限公司最近增加了几项专利信息,其中之一是自动驾驶方法和装置。申请日期为2018年12月27日,申请公布日期为2020年7月10日。

最近,华为自动驾驶操作系统的核心已被ASIL-D认证为车辆安全调节功能。据经纪公司分析,华为自动驾驶仪坚持车路,的协调路线,大规模生产指日可待。

华为自动驾驶获进展

根据专利摘要,本申请实施例公开了一种自动驾驶方法和系统,用于根据用户的历史驾驶行为数据和当前环境数据确定自动驾驶策略,以实现安全驾驶。

来源:天眼查

今年5月,在华为,举行的2020年全球分析师会议期间,华为发布了《自动驾驶网络解决方案白皮书》。白皮书建议L4(高度自治的驾驶网络)应该是未来架构的阶段性目标。

7月3日,国际电信标准组织3GPP宣布5G R16标准被正式冻结。R16是继R15之后的第一个5G标准的演进版本,增加了对大规模机器连接(mMTC)和高可靠性和低延迟(uRLLC)的技术支持。中金相信,它将为C-V2X汽车联网的商业应用提供网络传输能力的支持,加快网联的智能化进程。5G-V2X大带宽、低延迟是打造新一代网联智能汽车的必要条件。

中金指出,L4级及以上的自动驾驶要求较高的网络传输延迟和大流量的瞬时处理能力。与LTE-V2X相比,5G-V2X在带宽、延时、速度和可靠性方面具有优势,可保证99.99%的稳定性和1毫秒的通信延时,足以支持L5级自动驾驶、远程驾驶、自动停车、高精度自动编队等应用场景。

今年5月,华为宣布华为自动驾驶操作系统内核已通过ASIL-D认证,成为业内首个获得双高安全性认证的商用操作系统内核。华为表示,这是华为在智能汽车解决方案领域的一项重大业务发展,可以为华为提供智能网联汽车等场景下的高安全竞争力和市场准入能力。

根据安信证券研究报告,华为自主驾驶坚持车路协调路线,大规模生产迫在眉睫。华为自动驾驶业务部署在车路云,这充分支持了汽车工厂的自动驾驶技术升级。特斯拉和华为是智能网联汽车产业链中的两个重要龙头鹅,在行业中具有很强的引领作用。华为,作为车辆段的智能网联技术合作伙伴,将为国内车辆段注入强大的技术能力,这对国内智能网联汽车产业的发展尤为重要。

华为HiCar场景落地

事实上,华为已经进入汽车领域很长时间了。2013年,华为推出汽车车载通讯模块ME909T,并进入汽车互联网。2019年5月,华为正式成立智能汽车解决方案事业部,实施智能网联汽车战略。对华为,而言,运营商、企业和消费者的业务相对成熟,而华为则在不断寻找新的增量业务,汽车领域就是其中的一个选择。

2019年4月,华为,轮值主席徐直军,表示,华为不生产汽车,也从未投资过任何汽车制造公司。基于信通技术,华为已经成为智能网联汽车的增量零部件供应商。这也是华为在汽车领域的明确立场。

徐直军曾经说过,在未来,除了底盘、四个轮子、外壳和座椅,其余具有自动驾驶能力的电动汽车都是华为华为拥有的技术,为智能网联汽车提供了几种解决方案:一种是最传统的连接,使用4G和5G将汽车连接到网络。华为已经为许多汽车制造商提供了4G和5G通信模块。

此外,华为还提供了HiCar,一种人、车和家庭互联的解决方案。简而言之,HiCar将移动设备与汽车连接起来,将手机的应用和服务扩展到汽车,实现以手机为核心的整体场景体验。

2019年9月,华为消费商业公司首席执行官余承东,表示,华为HICAR Eco-Partners有30多家汽车工厂,合作模式超过120种。

据悉,今晚,装备了HICAR、5G、NFC等重卡技术的“韩”将在正式上市,也将成为“韩”平台。

来源:余承东微博

(文章来源:中国证券报)

每日金融名言:底部跳空向上走,天打雷劈不放手。

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(编辑:讯捷财经网)

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