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公共服务领域的电气化行动预计将在年内实施 这将推动新能源汽车的消费

讯捷财经网

新能源汽车

记者昨天从工业和信息化部了解到,工信部已经制定了《推动公共领域车辆电动化行动计划》(以下简称《计划》)。据报道,在充分征求意见后,公共服务领域的电气化行动预计将在今年内实施。通过该计划的实施,中国的公共交通、卫生、邮政和租赁车辆的电气化水平将进一步提高。

目前,公共交通领域电气化的推广在各个城市都取得了丰硕的成果,但虽然出租车、物流车和环卫车都有所发展,但它们的比例仍然很低,还处于推广应用的初级阶段。

根据交通运输部发布的数据,截至2018年底,中国城市公交车数量已达67万辆,其中新能源公交车数量超过34万辆,占51%,居世界首位。

与新能源公交车形成鲜明对比的是,新能源汽车在其他领域的推广过程非常缓慢。交通与发展政策研究所(ITDP)的李珊珊表示,截至2019年底,中国的出租车规模为140万辆,但新能源出租车总数仅为7.72万辆,仅占中国出租车总数的5.5%。在她团队调查的中、东、西部地区的五个案例城市中,环卫车辆的电气化率没有达到5%,而新能源物流车辆的全国市场渗透率只有2%左右。

专家认为,目前公共领域新能源汽车面临发展目标不明确、充电设施不足、产品竞争力低、电气化资金压力大等诸多挑战。

据研究部门测算,在“十四五”期间,一些地区将迎来公共领域新能源汽车替代的高峰期。在公共领域实施车辆电气化是及时的。

除了工信部即将在公共领域实现车辆电气化,发改委今年还发布了《关于加快建设绿色生产和消费法规政策体系的意见》。建议鼓励各领域的车辆采用新能源和清洁能源车辆。

地方政府对此反应积极。上海市宣布,2020年全年新增纯电动汽车5000辆,中心城市公交车基本实现新能源,同时推进充电示范站建设和充电配套措施。

2019年,北京市总共购买了2000辆北汽新能源汽车,预计到今年年底将扩大到约20000辆。到那时,北京纯电动出租车将占到总数的30%以上。

交委, 广州市发布的《关于加快新能源出租车推广应用工作的通知》规定,到2020年底,全面实现纯电气化。

汽车行业的老手孙恒政,告诉记者:“公共领域的车辆使用频繁,燃料消耗总量和污染排放在所有机动车辆中占相对较大的比例。因此,推进公共部门车辆电气化不仅是行业绿色发展的需要,也能有效促进配套基础设施的完善和应用模式的创新,从而极大地促进新能源汽车的消费。”

(文章来源:上海证券报)

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(编辑:讯捷财经网)

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