广告合作:点击联系

今年的首届甲级汽车展拉开帷幕 成都车展的“明星模特”正在竞争

讯捷财经网

汽车

7月24日,第23届成都国际汽车展开幕,这是今年中国首次举办的—— A级汽车展。在COVID-19肺炎疫情基本稳定、整体消费回升的背景下,本次车展备受关注。目前,汽车行业迫切需要一个重量级的国际大型车展来为各大汽车公司“释放能量储备”。许多汽车公司瞄准机遇,加大投资,将此次车展作为发布“明星车型”的首选平台,这将为提高汽车年销量、进一步提升品牌影响力提供更大帮助。

多款新车亮相

在过去的两年里,汽车市场一直处于低迷状态,整个行业都面临着巨大的挑战。尤其是今年,这种突然流行的疾病使汽车工业变得更糟。根据中汽协,今年上半年发布的数据,汽车销量为1025.7万辆,同比下降16.9%。随着中国疫情的有效控制和各地汽车消费政策的不断推进,汽车销量的下降幅度自第二季度以来有所收窄。

在这一特殊背景下,本届成都车展肩负着推动汽车产业复苏、提振市场信心的重任。与此同时,整个汽车行业迫切需要一场重量级的国际大型车展,为各大汽车公司“释放能量储备”。在这次汽车展上,许多汽车公司瞄准了这个机会,许多新车集中出现,许多车型成为第一批。

例如,长城汽车的品牌WEY的第一辆重型越野车坦克300,第三代哈弗H6,哈弗新品类SUV“哈弗Big Dog”,欧拉白猫;加上宋,2021年IMAX 8,首款MPV车型i6 MAX,智能车,环球银标首款概念车洪广夏,都在展会现场亮相。新路虎卫报110,新林肯飞专家飞行员,领克06,东风悦达起亚K5 凯酷, 捷途95专业特别版,全新一代等。在全国范围内上市/预售。

据悉,成都车展汇集了德国、美国、法国、日本、韩国、合资和独立等120多个汽车品牌,展览规模达16万平方米。值得一提的是,在展览的第一天,50多个汽车品牌的推出带来了一些全球和国内首次和限量版的模型和创新技术。

发力新能源车型

在今年的成都车展上,制造汽车的新力量和更多豪华车品牌正在努力开发新能源汽车。

目前,新能源汽车市场面临挑战,但电气化、智能化、网络化和共享化的趋势不可阻挡。各大汽车公司不断努力开发新能源汽车,这也导致了当前新能源汽车市场竞争的加剧。数据显示,今年上半年,新能源汽车销量为39.3万辆,同比下降37.4%。其中,1-3月,新能源汽车销量分别下降54%、75.2%和53.2%。自4月份以来,新能源汽车的生产和销售呈现出复苏增长趋势,但整体生产和销售仍处于较低水平。4月至6月,新能源汽车销量分别下降26.5%、23.5%和33.1%。

在今年的车展上,威来的第三款生产车型——智能电动跑车SUV EC6正式发布;小鹏带来了它的长寿智能跑车P7和长寿智能SUV G3i;威马携ex5-z和威马ex6+着陆。北极星(极星)首次展出,带来了第一个生产模型纯电动跑车北极星2和高性能电动混合动力GT跑车北极星1;爱知的所有家庭产品,包括纯电动智能跑车SUV U6 ion、新一代优质SUV U5和6款纯电动FRM U7 ION车型,都在展会上集体亮相。

在奢侈品牌方面,雷克萨斯450 HL智能混合特别限量版首次公开亮相;梅赛德斯-奔驰带来了其纯电动SUV EQC系列;奥迪展示了第一辆豪华C级纯电动越野车e-tron;保时捷第一辆纯电动汽车——泰肯,是泰肯家族的新成员,它的新后驱版本开始了它的第一次国内展示。

雷克萨斯在成都车展上宣布,其智能混合动力车在中国的累计销量达到30万辆。同时,包括新的纯电动UX 300e和新的旗舰MPV LM在内的13款车型也将在公众日展出。据悉,到目前为止,雷克萨斯已经积累了5000多项混合技术专利。

事实上,近年来,主要豪华车品牌也加强了电气化战略。例如,宝马此前宣布将加快电力产品的扩张计划,并将提前两年在2023年实现25种新能源车型的布局;这25种新能源汽车中超过一半将是纯电动汽车。

奥迪计划到2025年推出30多款电动车型,其中电动车型的销量占40%。未来,奥迪将成为一个全面的、碳中和的高端旅游提供商。到2025年,奥迪车型的碳足迹将在2015年的基础上减少30%。除了纯电动汽车,奥迪还将加大开发插电式混合动力汽车的力度。

奔驰计划在未来20年内实现新乘用车系列的碳中和,到2030年,插电式混合动力和纯电动汽车的销量将占到乘用车销量的50%以上。值得注意的是,奔驰最近宣布将深化与中国,动力电池制造商孚能科技的战略合作,并持有孚能科技约3%的股份。这一次,奔驰在战略层面上扩大了业务关系,并加快了产品阵容的电气化。

业内人士表示,豪华车品牌积极推动电气化转型,发展新能源汽车业务,拥有更多的实际产品,这在一定程度上表明,国外品牌和合资品牌的电气化趋势越来越明显。随着越来越多的豪华电动汽车进入市场,新能源汽车的市场结构可能面临调整。

豪华车抢眼

在汽车市场下滑的大环境下,上半年豪华车的表现更加抢眼。乘联会,上半年数据显示,奢侈品牌零售额为105万辆,同比增长1%,远好于整体汽车市场23%的下滑,形成了“优秀”豪华车的增长特点。

乘联会, 崔东树,秘书长认为,中国豪华车市场的高速增长,主要是由于入门级消费购买力下降带来的汽车市场低迷和购车者消费升级赎回需求推动的“一升一降”的综合效应;此外,中国年轻人对奢侈品牌需求的增长也带动了豪华车的快速增长。

在成都车展上,超级奢侈品牌玛莎拉蒂,保时捷,兰博基尼,阿斯顿马丁,宾利,劳斯莱斯和豪华车发布了他们漂亮的新车型。玛莎拉蒂第一款混合动力车吉卜力芬尼斯限量版、保时捷X 丹尼尔阿尔轩水晶腐蚀版911艺术车、兰博基尼乌龙高光泽车型、宾利新天悦等。所有人都第一次在现场见到了国内公众。

宝马,梅赛德斯-奔驰和奥迪,三大领先品牌也带来了强大的产品阵容。新款宝马4系跑车在亚洲首次亮相,并开始预售。许多新的宝马8和创新的宝马X7车型出现了。车展上还出现了几款新车型,如全新的梅赛德斯-奔驰GLA SUV。奥迪展示了今年上半年推出的一些新车型,如新奥迪Q7、新奥迪A4L和奥迪Q3跑车。

对于豪华车市场的未来趋势,崔东树认为,豪华车市场的产品开发趋势正在加速,新能源的增量也在逐渐增加,因此豪华车的增长率仍然高于汽车市场的整体增长率。豪华车在SUV产品渗透方面仍有很大潜力,这将挤压合资品牌和自主品牌之间的空间,进一步加剧市场竞争。进口豪华车受到越来越多的外部环境因素的干扰,国产豪华车继续走强是必然趋势。

(文章来源:中国证券报)

每日金融名言:我生来一贫如洗,但决不能死时仍旧贫困潦倒!

本文是介绍今年的首届甲级汽车展拉开帷幕 成都车展的“明星模特”正在竞争的所有内容,更多汽车相关内容请关注收藏本站,谢谢!

(编辑:讯捷财经网)

标签: 汽车

标题链接:今年的首届甲级汽车展拉开帷幕 成都车展的“明星模特”正在竞争 http://www.xj315.com/licai/33874.html

推荐阅读:
中国汽车产业链自主创新从“核心”开始
大众汽车加速转向电气化
车展开幕车市按“快进键”
汽车企业汽车展“提速”
科大智能:电站变更业务客户包括威来和其他主要新能源汽车公司