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玩汽车融资租赁是有争议的 新的购车模式急需推广

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汽车

最近,由于一则关于用户权益保护的新闻,在汽车新的零售平台上玩汽车已经成为汽车消费领域的一个热门话题,也引发了新一轮关于汽车融资租赁的购车模式的讨论。

7月24日,“弹跳车”相关负责人告诉《时代周刊》记者,目前,“弹跳车”为用户提供了三种购车方式,即全额购车、分期购车和融资租赁。与前两种购车方式相比,汽车融资租赁在中国相对较新,有些人不太了解,因此他们错误地认为自己被骗了。

7月22日,中国汽车经销商协会副秘书长罗磊,在接受《时代周刊》采访时表示,融资租赁模式本身不存在任何问题或争议,在欧和美,这是一种非常成熟的汽车销售模式

根据罗兰贝格《2017中国汽车金融报告》的数据,全球通过融资租赁购买汽车的比例已经达到15%。在美,超过30%的新车通过这种模式进入了成千上万的家庭。

相比之下,中国汽车融资租赁市场仍处于起步阶段,普及率不到3%。据行业分析,随着国内汽车行业的逐步升级,融资租赁模式将被更多的消费者认可,市场前景可观。

融资租赁不是分期购

在网上搜索关于汽车融资租赁的投诉时,有很多相关信息。

据媒体报道,目前,在北京,上海,杭州等地,有微信维权团体在玩车,甚至有用户诉诸法律,他们在法庭上反对玩车。

随着互联网上维权用户投诉和抱怨的不断加强,一方玩车的平台陷入了舆论争议之中。汽车金融租赁是一种新模式还是一种新惯例?这也成为最近广泛讨论的话题。

《时代周刊》记者注意到,网上有很多关于玩汽车的投诉。

一些消费者说他们被误导了,以为他们在买车,但后来发现他们实际上是在租车;也有消费者说用了一段时间后发现购买价格太高,整体价格远远高于4S店,所以决定投诉。

“如果你仔细了解这些投诉,你会发现这些用户基本上都已经逾期了。”上述负责打车的人向《泰晤士报》记者解释说,逾期后,根据合同,自然会有相应的罚款或成为高风险客户,这将对后续的一些合同流程产生影响。相反,如果用户按照合同按时支付相关费用,车辆的所有权肯定属于用户。玩汽车的本质也是买车的方式,而不是租车。

“我看到的很多案例都是消费者不理解这种模式。”7月22日,汽车行业分析师任万付,告诉《时代周刊》记者,许多消费者认为汽车融资租赁实际上是分期付款买车。不仅有消费者不理解模型的因素,还有一些销售人员不清楚模型或者没有清楚地告诉消费者。

显然,融资租赁和分期付款有着本质的区别,分期付款在首付款金额和车辆所有权等许多方面都有所不同,因此我们不能简单地在一个方面进行比较。

“在汽车的正常使用方面有问题的用户将按照合同条款执行。”上述负责玩车的人告诉《泰晤士周刊》记者,但有些用户以前不知道这种模式,使用一段时间后感到后悔,但他们不愿意承担相应的合同义务,所以他们希望以投诉的名义免除自己的赔偿。

消费理念正在转变

什么是融资租赁?了解这个问题无疑是解决上述投诉和纠纷的基础。

简单地说,汽车融资租赁就是先租后买。消费者先用分期付款的方式租车。租赁期满后,用户支付最终付款,汽车

应当指出,使用权和所有权的暂时分离是这一模式的主要特征。在租赁期内,消费者只有使用权,但没有所有权。当租赁期满后支付最终款项时,消费者可以拥有车辆所有权。当然,前提是在租赁期内按照合同要求按期付款。

可以看出,这种模式不同于在4S商店分期购买汽车。例如,从一开始,分期付款使用汽车的权利就属于消费者。一般来说,分期付款买车的总成本低于融资租赁。

然而,说融资租赁是一种常规的圈钱方式显然是不合理的。虽然分期付款购车在上述情况下有优势,但首付比例相对较高。

据了解,新车首付一般为30%,对消费者的信用资格要求相对较高。

但是,在融资租赁模式下,税费如裸车款、购置税、牌照费、保险费等是分阶段处理的,消费者只需支付10%的首付租金甚至0%的首付租金,包括车辆购置税和首年保险,大大降低了消费者购车的门槛,手续也更加便捷。

因此,两种模型不同,适合的目标用户也不同,没有明显的可比性。消费者可以根据自己的实际情况来比较哪种型号更合适。

罗磊告诉《泰晤士周刊》记者,目前,融资租赁在发达国家已经成为一种非常成熟的汽车消费方式,其在美, 欧汽车消费中的比重仍然相当高。

根据罗兰贝格《2017中国汽车金融报告》的数据,全球汽车消费的30%是现金购买,55%是通过银行或汽车金融信贷,15%是通过金融租赁。尤其是在北美,汽车金融(融资租赁和贷款)的渗透率超过80%,其中融资租赁达到46%,美30%的新车直接批发给融资租赁公司。相反,在中国,汽车金融发展滞后,融资租赁的普及率不到3%。

罗磊向《时代周刊》记者解释说,目前融资租赁在中国还是一个新生事物,发展时间不长。国内消费者仍然不熟悉这种模式;此外,与发达国家相比,国内公民信用体系有待进一步完善;第三,我国金融机构贷款利率仍然相对较高。这三个因素是我国融资租赁发展滞后的主要原因。

当然,这种情况正在逐渐改变。

“不仅是汽车,在许多行业,金融渗透率也越来越高,因为国内消费者的消费观念正在迅速改变。”任万付告诉《时代周刊》记者,许多90后现在更愿意提前消费,并对财务管理和投资有了更深的理解。

任万付向记者解释说,很多人选择30年期贷款,虽然这比20年期贷款的还款总额要多,但在人们看来,如果把这部分资金投入进去,可能会带来更大的效益,这种想法当然也适用于汽车融资租赁。

在业内许多人看来,融资租赁模式是汽车销售行业的一项创新。在国内汽车销售压力不断加大、金融普及率不断提高的背景下,该模式有望在未来实现快速发展,满足更多年轻消费者购车的新需求。

(文章来源:《时代周刊》)

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